Vjerojatno je mnogima poznata činjenica da je prvi benzinski motor konstruiran prije 140 godina, a, što je najinteresantnije, i dandanas dijeli radni princip s modernim agregatima. Ideja oko koje se sve vrti je da se u cilindre ubrizgava mješavina benzina i zraka, koja se zatim pali uz pomoć svjećice. Činjenica je da se neke stvari nisu promijenile, ali se na planu smanjene potrošnje i emisije ispušnih plinova mnogo toga učinilo u posljednjih stotinjak godina.
Prvi benzinski agregati su koristili karburatore, a ovo rješenje još uvijek nije otišla u povijest, jer ga još uvijek pronalazimo kod mnogih oldtimera. Naravno, karburatori nisu bili najefikasniji način za miješanje zraka i benzina, tako da su inženjeri konstantno radili na unaprjeđenju motora s unutrašnjim izgaranjem, kak...